导读 虽然我不喜欢 donks 甚至更保守的 Hi-risers，但我不时会偶然发现我喜欢的人。这1972年雪佛兰舍韦勒就是其中之一。这可能与这样一个事实
虽然我不喜欢 donks 甚至更保守的 Hi-risers，但我不时会偶然发现我喜欢的人。这1972年雪佛兰舍韦勒就是其中之一。这可能与这样一个事实有关，即它几乎是轮子之外的修复经典，但滚轮本身也很时尚。
在第二代 Chevelle 上安装巨大的轮子，对于大多数人来说，尤其是经典汽车爱好者，你会毁了它。这主要是因为 Hi-riser 通常与 1980 年代和 1990 年的全尺寸车辆有关，例如雪佛兰 Impalas、别克 Roadmasters，甚至凯迪拉克。但是美丽在旁观者的眼中，对吧?
虽然 Chevelle 不是一组大轮子的最佳候选者，但当所说的滚轮“只有”22 英寸时，情况并没有那么糟糕。是的，对于最初配备 15 英寸轮辋的汽车来说，这仍然很多，但这款1970 年代早期的敞篷车看起来非常好，离地间隙更大一些。无论如何，它们并不是最低的肌肉车。
撇开车轮不谈，这也是一个坚固的修复体(或者我们应该称之为修复体?)。蓝绿色油漆看起来很漂亮，尽管早在 1972 年就没有在这个特定的车型上提供它，它是经典肌肉车的一个很酷的选择。它与熟悉的白色 SS 条纹相得益彰，并且还配备了白色软顶。
座椅和门板也是白色的，与黑色仪表板、中控台和地板形成鲜明对比。在当时提供的所有颜色组合中，明亮的金属色和白色内饰是我最喜欢大肌肉的。机舱内唯一值得注意的改装(除了音响系统)是方向盘反映了钢坯车轮的五辐设计。
条纹引擎盖下隐藏着 6.6 升 V8 发动机。大块似乎是那个时代的原始雪佛兰发动机，但它可以进行一些修改。没有这方面的信息，但它确实像真正的 Chevelle 磨坊一样发出咕噜声。在下面的视频中，主人带着它旋转，亲自检查一下。