我们已经有一段时间没有享受传统车展带来的大量首映式了，因此即将到来的上海车展(公众日为 4 月 21 日至 28 日)是对新常态的欢迎突破。几乎每个人都热衷于利用场地，似乎包括蓝色椭圆形。
我们已经通过奔驰 EQB 或时髦的三排大众 ID.6看到了可持续移动的全部意义，但这一次，福特正试图以不同的方式实现未来主义。
该公司终于推出了备受期待且备受关注的 Evos 跨界车/旅行车，它将预示着已退役的 Fusion和(即将被砍掉的)蒙迪欧轿车系列的新方向。
尽管 Blue Oval 直接称其为SUV品种的一部分，但至少在造型方面，线条永远是模糊的，因此我们可能会看到一个新的利基市场的出现，我们暂时将其称为 crosswagon 替代品。
据我们所知，中国规格的 Evos 是该公司中国 2.0 计划的一部分(主要侧重于电气化，与当地的野马 Mach-E 和 Escape PHEV SUV)，以及该品牌“的英雄模型”力量中的进步能量。” 后者是一种被称为“符合中国美学”的造型哲学。
传闻，泄露，被拍到，无数次渲染，Evos在外观设计方面并没有隐藏太多惊喜。坦率地说，我们对欧洲和北美的造型没有问题，因为即使我们有一点储备，因为官方画廊也没有展示后部。
另一方面，驾驶舱以 3.6 英尺(1.1 米)宽的数字屏幕的形式隐藏了一个巨大的惊喜，几乎覆盖了整个机舱宽度。这是我们从其他高端品牌(例如梅赛德斯的MBUX Hyperscreen)看到的仪表板处理，但没想到大众市场的 OEM 会这么快。
福特采用 12.3 英寸数字仪表盘和对角线高达 27 英寸的 4k 触摸屏打造全新体验，承诺将全新的全联网汽车 E/E 架构、SYNC+ 2.0 及其第一个虚拟个人助理。
有趣的是，Evos 还配备了新的BlueCruiseSAE 2 级驾驶辅助技术。这意味着中国也将获得与免提蓝区相关的免提操作(福特调查的分岔公路的地图部分)。