导读尽管它具有适当的腐朽外观和照片背景，可以被视为谷仓发现，但我们还是不要称其为1961年的维特，因为它与项目车在同一家族中保存了不少于56
尽管它具有适当的腐朽外观和照片背景，可以被视为谷仓发现，但我们还是不要称其为1961年的“维特”，因为它与项目车在同一家族中保存了不少于56年。不幸的是，它从未恢复过往的辉煌，因此卖方可能决定给其他人机会，以这个洪都拉斯栗色的例子为例。
让我们从一开始就介绍该项目汽车的两个亮点。令人遗憾的是，我们正在处理一个未运行的项目。从好的方面来说，洪都拉斯栗色黑色内饰单元还包括一个369ci冲程V8(从327ci起)，在此应用中与四速手动变速器配合使用。
值得一提的其他功能是：定制的玻璃纤维发动机罩铲子，Edelbrock进气歧管，排气集管或比织物顶棚好看的可移动硬顶，以及Wonderbar AM收音机。
根据描述，护卫舰乘坐具有各种细微差别的15英寸钢制摩托车，并且驾驶舱的斗式座椅显然已经过了更好的日子-就像颜色匹配的仪表板，门卡和随附的内饰。奇怪的是，里程表的读数仅在23,000英里(约37,000公里)处停止，但是有一个简单的解释，因为我们正在处理经典的TMU。
现在是真正多汁的部分。正如人们可能已经猜到的那样，这个Corvette项目背后有一个有趣的故事。卖方，用户KentuckyBoy，在汽车的最初拥有者(父亲，自然地)不幸去世后，却没有看到C1的这一模型年末恢复到他购买“ Vette”时所展现的前任荣耀，他代表母亲为雪佛兰提供了一辆拖车。早在1965年就可以了。
更好的是，它毫无保留地提供，并拥有肯塔基州的干净头衔，因此按招标方式判断(它已经是$ 21k，拍卖时钟还剩五天多了)，我们可能会在在解决新所有权时采取一些重大行动。