导读 我们也向搭载 V8 引擎的 Morgan Plus 8 挥手告别。三年后，摩根宣布将通过限量版 GTR 项目重振 Plus 8。仅限于九个示例，Plus 8
我们也向搭载 V8 引擎的 Morgan Plus 8 挥手告别。三年后，摩根宣布将通过限量版 GTR 项目重振 Plus 8。仅限于九个示例，Plus 8 GTR 是摩根今年计划的几个“特殊项目”中的第一个。
从视觉上看，GTR 将是对 Aero 8 更具侵略性的外观，其设计灵感来自摩根赛车。例如，安装在更宽的轮拱内的五辐中央锁止车轮是对 1990 年代后期在 GT 系列比赛中被称为“Big Blue”的 Morgan Plus 8 赛车的致敬。其他改进包括激进的前分离器和机翼、改进的后端和硬顶车顶。
Big Blue 被用作该公司第一个粘合铝底盘的试验台，该底盘后来成为 Aero 8 和 Plus 8 型号的基础。摩根最新的四轮车型，如Plus Four，在该公司的传统钢制底盘去年停产后，得到了该公司新的 CX-Generation 粘合铝平台的支持。
摩根的新 GTR 项目是在摩根能够从第三方重新获得一些 Plus 8 滚动底盘之后实现的。这些将使用升级的组件重新调试。与标准 Plus 8 一样，GTR 将由 BMW N62 V8 提供动力，这是一种最近用于 2010款 BMW 5 系和 X5的自然吸气式 4.8 升发动机。动力输出尚未最终确定，但在标准 Plus 8 中应能产生超过 362 马力的功率。该装置可搭配六速手动或 ZF 六速自动变速箱。