导读 新款保时捷 Panamera Turbo S在纽博格林赛道上创造了纪录。然而，这很快就被梅赛德斯-AMG GT 63 S 打破了。或许这就是保时捷尝试在
新款保时捷 Panamera Turbo S在纽博格林赛道上创造了纪录。然而，这很快就被梅赛德斯-AMG GT 63 S 打破了。或许这就是保时捷尝试在美国创造新纪录的原因，利用位于保时捷汽车北美家乡乔治亚州附近的亚特兰大米其林赛道来展现其全部潜力。保时捷聘请了前纽博格林赛道时间创下的职业赛车手 Leh Keen在 2.54 英里的赛道上驾驶保时捷经过改进和改款的快背轿车。他创造的时间是令人印象深刻的 1 分 31.51 秒，打破了 2020 年保时捷 Taycan Turbo S 的纪录。
除了改进的动力，新的赛道性能还来自于为保时捷 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机增加的额外动力。添加升级后的连杆、曲轴、正时链和新的燃油喷射器，现在通过八速 PDK 向所有四个车轮发送 620 马力和 604 磅-英尺的扭矩。这是对 Panamera Turbo 的 70 hp 和 37 lb-ft 扭矩的升级，并使 Turbo S 成为纯燃气动力 Panamera 系列中速度最快的。现在共有 21 个型号的阵容。
如果您打算在亚特兰大公路上尝试击败 Keen 的基准圈，那么您需要在 Turbo S 上投入 179,050 美元，然后勾选几个选项框以添加米其林 Pilot Sport cup 2 ND0 超高性能轮胎专为 Panamera 开发并在纽博格林赛道进行了调校。