导读 在迈凯伦完成开发后，这款特别的迈凯伦 F1 GTR 长尾车被卖给了日本。它参加了 1997 年铃鹿 1000 公里的比赛，它在 Lark Livery
在迈凯伦完成开发后，这款特别的迈凯伦 F1 GTR 长尾车被卖给了日本。它参加了 1997 年铃鹿 1000 公里的比赛，它在 Lark Livery 中运行。它在那场比赛中获得第 9 名。
1995 年至 2005 年间，底盘 GTR-19R 在日本 GT 和耐力赛事中进行了广泛的比赛。然后它在返回英国之前被卖给了美国。
专家 Levante 和 Gordon Murray 的设计一起将这条道路合法化。尽管它带有车牌，但视频证明它仍然听起来像一辆赛车。
Tom Hartley Jnr 为 McLaren F1 GTR Longtail 提供了一个巨大的备件包，包括所有零件，以使其恢复到完整的比赛规格。
一位前车主还委托 Gordon Murray Design 制作了一本专门的书，记录了这辆特殊汽车的历史及其道路规格转换。
与所有 McLaren F1 GTR Longtail 一样，底盘 19R 配备 6.0 升 V12 发动机。这个例子可能会降低大约 600 马力和 651 牛米的扭矩。重量可能比纯赛车手的 915 公斤重一些。