韩国的中型轿车正变得越来越受欢迎，这是有充分的理由的。它们具有令人印象深刻的外观，出色的功能和实惠的价格。但是起亚K5 GT的2.5升发动机是否自动使其比2.0升涡轮发动机的竞争对手更快。我们要找出答案，这要归功于与Jetta GLI和Honda Accord 2.0 Turbo的拉力赛。
两辆韩国轿车的动力总成大致相同，分别是K5 GT和索纳塔N线。它由新型2.5升涡轮增压发动机组成，在5800 rpm的转速下可产生290马力的功率，并具有311磅-英尺(421 Nm)的可观扭矩。它连接到DCT变速箱，该变速箱原本是为性能配置而制造的，但事实证明，它是以前的阻力赛中的薄弱环节。
同时，捷达GLI感觉完全过时了。不仅明显小于中型竞争对手，而且引擎盖下的2.0 TSI仅产生228 hp的功率和258 lb-ft的扭矩(350 Nm)。尽管大众汽车享有盛誉，但捷达汽车的表现却要慢于同等动力的GTI。
最后，我们到达了野车本田雅阁。这看起来就像是另一辆租赁汽车，仅声称可输出252马力。但是我们已经看到它在过去做得很好。它与Sonata N Line和Jetta GTI
对抗。
但是，到目前为止，在所有的阻力竞赛中，朝鲜动力总成都在挣扎，通常是因为DCT不想进行良好的发射。但是在YouTuber Sam CarLegion的掌控之下，它做得相当不错。起亚汽车与竞争对手的水平差不多，并且开始前进，正如您所期望的那样，这款汽车具有最大的动力和扭矩。
胜利绝不是压垮性的，但是我们很高兴看到结果非常支持K5 GT。起亚竭尽全力为这一细分市场带来特殊之处，而像这样的小型阻力赛胜利可能会影响购买决策。
但值得注意的是，在第三场比赛中，本田雅阁获得了出色的发射，并获得了领先。这三款轿车在做事上略有不同，但全部售价约为30,000美元，并使用涡轮增压器压缩出额外的性能。