导读目前尚不清楚我们何时(或是否)将首次进行电动汽车耐力赛。为此，我们正在做出努力，但事实是，我们可能要过一段时间才能看到电动汽车整日行
目前尚不清楚我们何时(或是否)将首次进行电动汽车耐力赛。为此，我们正在做出努力，但事实是，我们可能要过一段时间才能看到电动汽车整日行驶在轨道上。
因此，目前尚无全电动的勒芒，赛百灵或代托纳，但我们已经到达那里。毕竟，举例来说，丰田去年没有在TS050混合动力车上夺冠吗?
在此之前，我们必须解决目前市场上电动车的短途旅行。例如，保时捷的Taycan装扮成安全车，准备在本周末在勒芒(Le Mans)履带。
我们谈论的当然是其中最强大的Taycan之一，Turbo，它通过接收适当的涂装和轻顶杆而专门为履行职责而准备，两者的结合使它看起来更像是欧洲警察车。
在真正的24小时比赛开始之前，Taycan将在法国成为聚光灯下的时刻。然后，作为保时捷卡雷拉杯的一部分，在45分钟内，一队911 GT3赛车将降落在停机坪上进行45分钟的比赛。
这意味着电动汽车将为赛车场上的各种911配速，由4.0升发动机提供动力，能够向后轮发送485 hp的动力和480 Nm的扭矩。
附带一提的是，所有有趣的事是，所有GT3都是通过卡车运到法国的。另一方面，Taycan安全车则经过漫长而艰难的路途，到达了那里。
勒芒(Le Mans)赛事自六月开始推迟，将于本周末举行。最初，组织者表示，重新安排的比赛将向已经有门票的观众开放，但在8月，决定闭门比赛将更适合欧洲当前的情况。